Gestão da Emap assegurou a manutenção do patamar do lucro líquido do Porto do Itaqui.

Mesmo em um ano extremamente desafiador onde se registrou uma das mais importantes quebras de safra de grãos, a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) encerrou 2016 com 16,9 milhões de toneladas movimentadas e manteve em elevado patamar seu lucro líquido, garantindo a capacidade de investimento necessária para a ampliação e modernização do Porto, o que tem atraído mais investimentos para a região.

Apesar do cenário climático adverso e em meio a uma grave crise econômica, a empresa seguiu mantendo sua saúde financeira, reduzindo despesas em R$ 25 milhões em relação ao orçado para 2016, o que possibilitou fechar o ano com lucro líquido de R$ 42,9 milhões e preservar todos os investimentos planejados.

“Os resultados alcançados são fruto de uma visão integrada do negócio portuário que equilibra melhorias em infraestrutura, mudanças no sistema de gestão e de operações, foco em resultados e, sobretudo, trabalho em equipe”, declarou Ted Lago, presidente da Emap.

Em 2014, o Itaqui movimentou 18 milhões de toneladas com lucro líquido de R$ 4 milhões. Em 2016, os 16,9 milhões de toneladas movimentadas resultaram em um lucro de R$ 43 milhões, dez vezes superior.

“É interessante notar, contudo, e faço questão de sublinhar isso, que não obstante o resultado de 2016 tenha sido seguramente aquém do que nós teremos em 2017, ele não impediu que nós possamos cumprir nesse momento aquilo que havíamos projetado anteriormente”, destacou o governador Flávio Dino ao falar sobre os resultados de 2016 e projetar metas para 2017.

Isso demonstra a capacidade de adequação ao cenário e a rápida resposta às demandas do mercado, ratificando a importância do planejamento e de uma gestão austera, focada em resultados e melhoria contínua.

Vale também registrar que em 2016 entrou em operação a refinaria Abreu e Lima, em Pernambuco, afetando, ainda que temporariamente, a movimentação de granéis líquidos no Maranhão, que entre 2013 e 2014 deixou escapar a oportunidade de concretizar uma refinaria em seu território.

        REQUIÃO: ENTREGA DE ALCÂNTARA É “INADMISSÍVEL”

O senador Roberto Requião (PMDB-PR) criticou a provável entrega da base de Alcântara aos EUA; o ministro das Relações Exteriores, José Serra, está com a minuta do contrato pronto para entregar aos norte-americanos o acesso ao centro da base, cobiçado por sua posição estratégico próximo à linha do Equador; “A entrega de Alcântara como oferenda de vassalagem aos EUA, pelos que criticaram e debocharam de Donaldo Trumpe na campanha, é inadmissível”, escreveu Requião no Twitter

                          O senador Roberto Requião (PMDB-PR)

Waldemir Barreto

BRASIL247

Paraná 247 – O senador Roberto Requião (PMDB-PR) criticou a provável entrega da base de Alcântara aos Estados Unidos. O ministro das Relações Exteriores, José Serra, está com a minuta do contrato pronto para entregar aos norte-americanos o acesso ao centro da base, cobiçado por sua posição estratégico próximo à linha do Equador. “A entrega de Alcântara como oferenda de vassalagem aos EUA, pelos que criticaram e debocharam de Donaldo Trumpe na campanha, é inadmissível”, escreveu Requião no Twitter.

Doutor em Engenharia de Produção pela Coppe-UFRJ, J. Carlos de Assis disse que “perderemos a soberania sobre a base. Nada de parceria tecnológica. O comando pleno das instalações passa a ser dos Estados Unidos – naturalmente, de suas Forças Armadas. Todos os resultados financeiros serão de propriedade americana”, acrescenta. “De um lado estará o patriotismo de Trump, do outro nossa subjugação total a uma potência estrangeira. Aos oficiais da Força Aérea Brasileira restará cuidar do serviço de limpeza, juntando-se aos oficiais do Exército e da Marinha que estão cuidando dos presídios”.

​Segundo o texto, a base de Alcântara “é a localização mais estratégica do mundo, do ponto de vista miliar e político, para lançamento de foguetes. Um acordo secreto, conforme noticiado, daria aos americanos enormes vantagens”. “Em primeiro lugar, atenderia a seu desejo explícito de não deixar o Brasil desenvolver uma tecnologia própria de foguetes. Em segundo lugar, impediria um eventual acordo brasileiro com outra potência na área, por exemplo, a Rússia”, disse.

Assis lembrou que “o Governo brasileiro tentou desenvolver tecnologia de foguetes num acordo com a Ucrânia que, tendo sido uma das repúblicas soviéticas, estava em condições de oferecer uma parceria vantajosa ao Brasil”.

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Os ônibus voltam a circular normalmente hoje em São Luís e sem aumento de passagens

O juiz Douglas Martins: “O movimento de trabalhadores por melhores condições de trabalho e melhores salários é legítimo, necessário e previsível. Quando ofereceram suas propostas no processo licitatório, cada empresa e/ou consorcio de empresas já tinha conhecimento que o reajuste não poderia
acontecer em prazo inferior a um ano e também que antes deste decurso de tempo aconteceria a
negociação para recomposição dos salários de seus empregados“.

Em decisão liminar proferida na noite de segunda-feira o juiz titular da Vara de Interesses Difusos e Coletivos, Douglas de Melo Martins, obrigou as empresas a colocarem os ônibus nas ruas e foi bem claro ao afirmar que elas não podem condicionar o atendimento às reivindicações dos motoristas ao aumento das passagens  dos coletivos em São Luís.

Douglas Martins atendeu a solicitação da Procuradoria Geral do Município com base na cláusula contratual, resultado da licitação do transporte público, que prevê um período mínimo de 12 meses para o reajuste de tarifas, observando que “é necessário separar o cumprimento do contrato daquilo que seja o legítimo direito de greve”.

Neste sentido estabeleceu multa diária de R$ 500 mil por dia, caso a interrupção dos serviços aconteça por iniciativa das empresas, determinado que elas se abstenham de utilizar o reajuste/recomposição da tarifa como solução do dissídio coletivo dos trabalhadores.

O magistrado argumentou que quando “ofereceram suas propostas no processo licitatório, cada empresa e/ou consórcio de empresas já tinha conhecimento que o reajuste não poderia acontecer em prazo inferior a um ano e também que antes deste decurso de tempo aconteceria a negociação para recomposição dos salários de seus empregados”.

A mesma cláusula que impediu a velha prática dos empresários em forçar os trabalhadores a entrar em greve para conseguir o aumento das passagens, também estabelece que tarifas serão reajustadas anualmente por ato do Poder Executivo, como forma de se manter o equilíbrio econômico-financeiro do contrato de transporte coletivo.

Assinado em setembro de 2016, em setembro próximo haverá um reajuste do preço das passagens, conforme critérios estabelecidos no próprio edital, queira ou não a Prefeitura de São Luís.

É neste sentido que se revela a esperteza degradante de políticos que fazem oposição ao prefeito Edivaldo Holanda, como fizera o deputado Eduardo Braide (PMN) em postagem na sua página do Facebook.

Além de considerar que foi a decisão, e não uma obrigação legal, dos empresários em pagar a recomposição salarial dos rodoviários, que pôs fim à greve, Braide disse que vai cobrar do prefeito a promessa de não aumentar as passagens em 2017.

O deputado não diz e não comprova onde e quando foi feita essa promessa – o contrato com as empresas vencedoras da licitação foi assinado antes das eleições de outubro passado -, ao mesmo tempo que finge desconhecer a previsão contratual de reajuste a cada doze meses.

Ou seja: vai cobrar de Edivaldo Holanda o que não pode ser cobrado – e ele sabe disso – apenas para desgastá-lo diante da opinião pública, ao invés de mostrar-se vigilante para que esse aumento seja de acordo com os critérios estabelecidos no edital.

Como bem observou Henrique Matthlesen, as diferenças gritantes entre conceitos de sabedoria e esperteza dão as digitais da formação do caráter dos indivíduos!

Leia Decisão Liminar.pdf da Justiça

Caminhos tortuosos I – Para garantir um bom caminho no ano seguinte com a mudança de gestão, a prefeitura de Duque Bacelar assinou dia 15 de setembro contrato de R$ 1.423.637,05 com a H.N. Construções e Comércio Ltda. Para recuperar estradas vicinais até o dia 31 de dezembro de 2016.

Caminhos tortuosos II – Quem também resolveu garantir uma rota para o futuro, foi a prefeitura de São João do Paraíso que no dia 12 de dezembro contratou a J. S. da Sílvia & Cia Ltda – EPP a execução dos serviços de Melhoramento de Caminho de Acesso ao Município até o dia 30 de dezembro, por R$ 450.732,53.

Engarrafamento? – Somente no Diário Oficial do dia 2 de janeiro de 2017 que a prefeitura de Cândido Mendes publicou o contrato assinado em 23 de junho de 2016 com a Cristal Serviços e Construtora Ltda para recuperar estradas vicinais e vias públicas por R$ 1.243.335,79, com prazo até 31 de dezembro do ano que já passou.

Altruísmo tocantino I – Já o ex-prefeito de Imperatriz, Sebastião Madeira, deu uma demonstração de altruísmo e assinou dia 9 de dezembro, antes de deixar o cargo, contrato de R$ 920.382,47 com a Gráfica e Editora Brasil Eireli- EPP para o fornecimento de material de serigrafia, malharia e faixas, destinadas as campanhas a serem desenvolvidas por vários programas da Secretaria Municipal de Saúde, entre 02 de janeiro a 31 de dezembro de 2017, já na administração do atual prefeito, Assis Ramos.

Altruísmo tocantino II – No mesmo sentimento colaboracionista com a atual gestão, a prefeitura de Imperatriz, ainda na gestão Madeira, assinou também dia 9 de dezembro, contrato de R$ 973.615,90 com a Mota Brindes Indústria e Comércio – ME para o fornecimento do mesmo material gráfico aos programas da Secretaria Municipal de Saúde, entre os dia 2 de janeiro e 31 de dezembro de 2017.

Na veia – No dia 29 de dezembro, a dois dias de deixar o mandato, a prefeita de Bom Jesus das Selvas, Cristiane Campos Damião, assinou termo aditivo aumentando de R$ 1.330.876,10 para R$ 1.663.593,12 o contrato com a Bueno e Costa Ltda – ME para a realização de consultas em clínica médica, ginecologia e obstetrícia, consulta médica no hospital municipal, serviços de urgência e emergência, ultrassonografias, etc.

Resíduos sólidos – Faltando um mês e seis dias para o fim do seu mandato, o então prefeito de Santa Inês, Ribamar Alves, assinou dia 25 de novembro contrato de parceria público/privada, na modalidade concessão administrativa, com a Eco Business Tratamento de Resíduos Ltda – EPP para a prestação de serviços públicos de tratamento e destinação final de resíduos sólidos por R$ 22 milhões.

É só conferir – No dia 30 de novembro de 2016, a prefeitura de Alto Alegre do Pindaré assinou contrato de R$ 1.120.937,42 com a Cian Engenharia Ltda-ME para fazer a pavimentação asfáltica de vias com drenagem nos povoados Três Bocas, Arapapá e Centro dos Paulo na zona rural do município.

Sarney não é mais problema: a cara feia é o único mal que ainda consegue fazer hoje ao Maranhão

O ex-governador José Reinaldo Tavares realmente tem razão, Sarney não é o grande problema do Maranhão.

Ele hoje não é nem a sombra do que foi no passado, não consegue mais sequer reunir dois ou três deputados federais para receber o presidente da Câmara Federal durante visita à São Luís.

Se antes indicava e proibia ministros de colocarem os pés no Maranhão sem sua autorização, hoje ele comemora indicações para o quarto, quinto escalões no governo federal!

Em tempos remotos, ele conseguia impedir pedidos de empréstimos para combater a pobreza no Maranhão. No presente é obrigado a meter a mão no bolso para pagar advogados para livrá-lo da Operação Lava Jato!

Se antes tudo o que falava repercutia nacionalmente, hoje só lhe resta praguejar semanalmente na sua coluna publicada no jornal O Estado do Maranhão, que por falta de leitor está ameaçado de fechar as portas.

E sua filha, a ex-governadora Roseana Sarney?

Esta até mesmo para reunir prefeitos do PMDB teve que se aproveitar de um evento da Famem e dos 130 eleitos não chegou a 20 os que atenderam o seu chamado.

Por mais que tentem, Sarney e sua família, realmente não são o grande problema do Maranhão.

Problema mesmo, deputado José Reinaldo, é a herança de miséria, pobreza e corrupção que deixaram depois de mais de 40 anos de poder no Maranhão.

Problema mesmo, deputado José Reinaldo, é querer colocar toda essa sujeira debaixo do tapete, e esquecer por exemplo a recente denúncia do Ministério Público sobre o rombo de cerca de R$ 1 bilhão aos cofres públicos.

Sarney realmente não é o grande problema do Maranhão.

O único mal que talvez consiga fazer é a alguma mosca desavisada atraída por algum monturo lá pras bandas do Calhau!

Flávio Dino e os deputados federais, estaduais, vereadores, vice-prefeito e secretários de governo que se reuniram para receber o presidente da Câmara Rodrigo Maia

O presidente da Câmara Federal, Rodrigo Maia (DEM) saiu de São Luís, onde esteve nesta sexta-feira em campanha pela reeleição, com a convicção de quem experimentou dois momentos distintos, que comprovam a liderança do governador Flávio Dino (PC do B) e a decadência do ex-senador José Sarney (PMDB).

Maia visitou os dois e percebeu a enorme diferença entre um e outro pelo número de deputados federais e lideranças políticas que cada um conseguiu reunir para recebê-lo.

Enquanto o velho oligarca arregimentou apenas dois deputados no exercício do mandato, Victor Mendes (PV) e João Marcelo (PMDB), e um outro licenciado, o ministro do Meio Ambiente-Sarney Filho (PV), que sem direito a voto pouco conta em uma disputa eleitoral, a exemplo do senador João Alberto (PMDB), que atendeu o apelo do chefe e participou da reunião para a vergonha não ficar maior ainda; o governador Flávio Dino recebeu Rodrigo Maia com seis deputados federais, Rubens Pereira Júnior (PC do B), José Reinaldo Tavares (PSB), Luana Alves (PSB), Julião Amim (PDT), Weverton Rocha (PDT) e Waldir Maranhão (PP); três deputados estaduais, Cabo Campos (DEM), Antônio Pereira (DEM), e Stênio Rezende (DEM), dois vereadores, Raimundo Penha e Pavão Filho, ambos do PDT; os secretários Marcelo Tavares (Casa Civil) e Márcio Jerry (Comunicação e Assuntos Políticos); e o prefeito e vice-prefeito de São Luís, Edvaldo Holanda (PDT) e Júlio Pinheiro

Sarney e os herdeiros e o senador, únicos que atenderam ao seu apelo para receber Maia

Sarney que prometera reunir 12 dos 18 deputados federais que formam a bancada maranhense, só conseguiu três deputados federais pelos laços de sangue e cumplicidade política. E só lá estavam por ser filho de alguém criado sob os auspícios da oligarquia durante os 40 anos de poder e desmandos no Maranhão.

Victor é filho do ex-prefeito de Pinheiro, ex-secretário do governo Roseana, e sobrinho de Sarney, Filuca Mendes, João Marcelo é filho do senador João Alberto, e Sarney Filho, é filho de quem é.

Não tinham como negar o clamor do decadente morubixaba responsável pela carreira política dos seus pais!

Rodrigo Maia: “O governador Flávio Dino é um quadro que foi deputado comigo de grande qualidade, foi sempre uma referencia para todos nós na Comissão de Constituição e Justiça, e tenho certeza que como governador está realizando um trabalho excepcional“

E se a visita a Sarney foi protocolar e buscava garantir o apoio do PMDB, a de Flávio Dino foi por reconhecimento e importância do papel que hoje ele ocupa no País.

–  O governador Flávio Dino é um quadro que foi deputado comigo de grande qualidade, foi sempre uma referencia para todos nós na Comissão de Constituição e Justiça, e tenho certeza que como governador está realizando um trabalho excepcional. E é claro que o apoio dele e dos deputados que são próximos a ele é muito importante e me dá muito orgulho de ter a possibilidade de estar junto com o governador, com o vice-prefeitos, os deputados, os partidos que eles representam – fez questão de ressaltar Maia.

Flávio Dino classificou o encontro como uma oportunidade de diálogo sobre a situação difícil que vive o Brasil e a necessidade de o parlamento ter uma pauta adequada aos problemas nacionais.

–  Foi um momento de diálogo e como político, como governador do Estado, desejo que seja possível a Câmara ocupar com grande força, vitalidade e eficiência o lugar que é seu e somente seu. Nós temos três poderes na democracia, e nenhum poder pode ficar acima do outro. E o Congresso Nacional é a expressão máxima da soberania popular – disse o governador.

O deputado Juscelino Filho (DEM) acompanhou Rodrigo Maia nas duas visitas, embora tenha ido a contragosto à famosa Casa mal-assombrada, no Calhau.

          Grupo Emiliano confirma que elas viajavam a convite de dono da aeronave

A massoterapeuta Maíra Pana, de 23 anos, e sua mãe, Maria Hilda Panas, de 55 anos, viajavam no avião que caiu em Paraty com o ministro Teori Zavascki – Reprodução Facebook

POR JOÃO CARLOS SILVA E CLEIDE CARVALHO (O GLOBO)

SÃO PAULO – O Grupo Emiliano confirmou na manhã desta sexta-feira a identidade das duas mulheres que viajavam na aeronave que caiu ontem em Paraty, no Rio de Janeiro. A massoterapeuta Maíra Lidiane Panas Helatczuk, de 23 anos, e sua mãe, Maria Hilda Panas, de 55 anos, viajavam a convite do empresário Carlos Alberto Fernandes Filgueiras, dono do hotel e da aeronave. Segundo a nota que foi divulgada, Maíra prestava serviços para Filgueiras, que tinha problemas no ciático.

A massoterapeuta foi descrita por uma amiga como uma pessoa alegre, brincalhona e apaixonada pela dança.

A mãe dela morava em Juína (MT) e estava em São Paulo para comemorar o aniversário dela com a filha. Maria Hilda completou 55 anos no último domingo. Segundo a nota do hotel, o empresário convidou Maria Hilda para acompanhar a filha na viagem quando soube do motivo da visita à capital paulista.

Antes de o avião decolar para Paraty, Maíra avisou a irmã, a advogada Kelli Kristini, que também mora em Juína.

— A Maíra falou com a irmã pelo WhatsApp pouco antes de o avião decolar e iria avisar quando chegassem a Paraty, mas não entrou em contato mais. Quando a Kelli ouviu na tevê sobre a queda do avião e a morte de Carlos Alberto, ela já sabia que a irmã e a mãe estavam no avião – disse o cunhado

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