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Por Carlos Rogério (com edição)

O Sistema de Transporte Público de São Luis consiste de uma frota de ônibus, muitas vezes sucateados, em número insuficiente para atender à demanda, e que disputam espaço em ruas já entupidas com automóveis individuais.

Faixas exclusivas para ônibus não existem, apenas trechos descontínuos, verdadeiro “faz de conta”, sem resultado prático no encurtamento do tempo de viagem.O Sistema Integrado de Transporte – SIT foi concebido em 1996, a partir da inauguração do primeiro terminal de ônibus da cidade, na gestão da Prefeita Conceição Andrade, avançando na gestão do Prefeito Jackson Lago e finalizado a sua implantação na Gestão Tadeu Palácio com a construção de quatro outros terminais de integração (Cohab, São Cristovão, Cohama e do Distrito Industrial).

A licitação do transporte coletivo, feita recentemente, deixou a desejar no critério seletivo de propostas que pudessem atender a necessidade da Cidade. Não, por acaso, precocemente o problema volta à tona com muita força e submete os usuários do transporte coletivo ao verdadeiro sacrifício, da falta de ônibus para deslocamento.

A falta de uma adequada política pública de transportes gera inúmeros problemas, sendo os mais visíveis os congestionamentos nas vias públicas, que afetam diretamente a produtividade de milhares de pessoas, que dependem diretamente desse meio de locomoção para chegarem aos seus locais de trabalho e outros fins.Em vista disto, urge a necessidade de mudança dos paradigmas que até o presente momento nortearam a política de mobilidade e transporte, optando por uma politica que garanta o acesso de toda a população ao transporte público, independentemente da sua capacidade contributiva ao sistema.

Embarque nessa viagem

Uma das formas de enfrentar essa questão está relacionada com o custo do transporte. Hoje, é o usuário quem paga o custo do transporte e compensa as gratuidades. Em São Luis, além do exagero da concessão desse benefício, existem a domingueira e a fraude, que precisam ser estancadas, porque a consequência é que todos sofrem com a má qualidade dos serviços prestados.

A promoção da mobilidade urbana compreende a construção de um sistema que garanta e facilite aos cidadãos – hoje e no futuro – o acesso físico às oportunidades e às funções econômicas e sociais da Cidade, com ênfase no transporte público coletivo, e não no transporte individual, o que significa, ao mesmo tempo, uma orientação de inclusão social, de racionalidade de investimentos públicos e de redução de congestionamentos, poluição e acidentes.

Privilegiar o transporte público significa construir corredores exclusivos para ônibus, implementar novas tecnologias voltadas para o transporte de massa como o BRT (Bus Rapid Transit) e/ou VLT (Veículo leve sobre trilhos) que combinam serviços rápidos e frequentes entre as principais origens e destinos com ampla capacidade de demanda de passageiros, embarque e desembarque rápidos, cobrança e controle de pagamento antes do embarque, estações modernas com conveniência, conforto, segurança, qualidade e eficiência.

Esse modelo de mobilidade atual, centrado no uso do automóvel, está equivocado e tem alimentado o processo de sucateamento do sistema de transporte público.O problema é grave e requer providencias imediatas. Urge a elaboração de diagnóstico propositivo para a implementação de projetos que contemple outros modais para atender a demanda da Cidade.

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* Carlos Rogério Araújo é engenheiro e foi secretário de Obras e Serviços Públicos de São Luis na administração Tadeu Palácio, adjunto na mesma secretária com Jackson Lago e secretário de Trânsito e Transporte no primeiro mandato do ex-prefeito Edivaldo Holanda. No governo Flávio Dino, foi presidente da Caema, onde é funcionário de carreira

Não foi nem um papagaio, craque nas artes de falar, imitar e dar o pé. Marcos Custódio Ferreira, de 52 anos, foi preso nesta sexta-feira (29) acusado de matar um vizinho que reclamava do barulho de seu galinheiro em Petrópolis, na região serrana do Rio de Janeiro. Um dos motivos seria um galo que aprendeu a cantar a palavra “Bolsonaro”. O caso foi veiculado pelo jornal Folha de São Paulo.

Segundo a Polícia Civil fluminense, Marcos Ferreira depois de atirar ainda esmagou o crânio de Ricardo Carneiro Montojos, quando este já estava jogado no chão, com uma pedra de oito quilos. O crime ocorreu na manhã de 4 de setembro.

Foragido desde então, ele se apresentou à delegacia da cidade serrana acompanhado de advogado, onde confessou o assassinato e o motivo de sua monstruosidade.

Ferreira contou que Montojos alegava que ele havia ensinado seu galo a dizer a palavra “Bolsonaro” por implicância, uma vez que a vítima não gostava do presidente Jair Bolsonaro (sem partido).

Leia a matéria da Folha AQUI

A fadinha Rayssa Leal continua voando alto. Neste sábado (30), ela venceu a segunda etapa da temporada  2021 da SLS (Street League Skateboarding), que foi aberta no fim de agosto, após as Olimpíadas de Tóquio.

A maranhense de 13 anos, medalhista de prata nos Jogos, tornou-se a primeira skatista a vencer duas etapas consecutivas do principal circuito da modalidade street, sediado nos Estados Unidos e que conta com as melhores atletas do mundo.

Com 19,2 pontos em Lake Havasu (Arizona), ela superou as japonesas Momiji Nishiya (18,5) e Funa Nakayama (16,1), que também formaram o pódio olímpico. Em Tóquio, Nishiya, de 14 anos (na época tinha 13), foi ouro, e Nakayama, 16, bronze.

As informações são da Folha de São Paulo, Continue lendo Aqui

Em plena crise no transporte público, o Prefeito Eduardo Braide demitiu no início da tarde deste sábado o secretário municipal de trânsito e transportes, Cláudio Ribeiro.

Segundo o site O Informante, Ribeiro teria sido chamado por Braide, que agradeceu o seu trabalho e disse que precisava resolver o problema da greve dos rodoviários como outra pessoa. O nome já foi anunciado pelo próprio prefeito. Trata-se de Diego Baluz, da própria SMTT, integrante da assessoria jurídica.

Especula-se que um dos motivos da demissão foi a nota lançada pela SMTT na noite de sexta negando e dizendo-se surpreso com as informações veiculadas em nota anterior pelo Sindicato das Empresas de Transporte. A SMTT, além de divulgar o valor R$ 8.250.000,00 do auxílio emergencial, que a próprio gabinete escondera no Comunicado, onde dizia apenas que já havia encaminhado na proposta final que poria fim à greve dos motoristas, chamou o SET , em outras palavras, claro, o SET de mentiroso.

Outras línguas, no entanto, dão conta que Braide teria sido acometido de ‘dor de ego’. Com o valor do auxílio e informações sobre as reuniões do sistema de transporte, a nota da SMTT teria exposto o vazio do Comunicado emito pelo ocupante do trono no La Ravardière.

Braide ficou uma arara…

O Tribunal de Contas do Estado não deve se limitar, pelo menos é o que dá a entender matéria distribuída pela assessoria de comunicação do TCE, a fiscalizar e identificar as empresas que não estão cumprindo as normas estabelecidas nos contratos de concessão dos serviços de transporte público. Mas, de igual maneira é essencial que aponte possíveis omissões da prefeitura de São Luís.

Em outras palavras: Meter o dedo na velha ferida das concessões do transporte coletivo na capital.

O que não pode é a prefeitura de São Luís excluir os motoristas e enviar a proposta de auxílio exclusivamente para o sindicato patronal. Sem sequer tornar público o valor emergencial proposto.

Braide, o Rapidão sobrevoa a cidade em greve

O resultado é uma guerrinha particular de notas entre o Palácio Ravardère e o Sindicato dos empresários. Esticam a corda ao máximo até que se reconheçam no mesmo saco.  Aí, com o auxílio luxuoso da mídia e de uma juíza do trabalho, a população cansada e prejudicada por tanto tempo sem transporte criminaliza o movimento de greve. 

Com o acordo econômico entre o poder concedente e a concessionária, os motoristas, caso insistam em defender suas justas reivindicações, serão condenados a perder o emprego ou a aceitar o que os patrões e o prefeito decidiram como salário ideal para sustentar suas famílias e educar seus filhos.

É a integração dos humilhados no terminal com destino a um futuro que nunca chega.

A prefeitura de São Luís lança comunicado oficial somente para fazer de conta que está trabalhando para por fim à greve dos ônibus que neste sábado completa 10 dias. O Prefeito Eduardo Braide manteve a mesma proposta apresentada na última segunda-feira, que garante pagamentos de salários atrasados e apenas 2% de aumento para os motoristas e cobradores.

Além de não tornar público o valor da proposta, a prefeitura ainda o faz em tom de ameaça.

“A Prefeitura de São Luís, na gestão Eduardo Braide, como havia prometido, formalizou uma nova e última proposta de auxílio emergencial do transporte público para finalizar a Greve dos Rodoviários na capital maranhense”.

Nova e última proposta!

Em contato com o blog, o sindicato dos rodoviários lamentou a postura da Gestão Eduardo Braide, que se recusa a sentar à mesa de negociação.

Nesse jogo de braço, orgulho besta e incompetência, quem paga o pato é a população de São Luís.

Eduardo Braide tem que tomar consciência que não pode lidar com uma categoria profissional em greve, ainda mais em se tratando de um serviço essencial, como é o transporte coletivo, como se fosse uma questão pessoal.

Que ele deixe o ‘menino mimado’, o ‘menino buchudo’ em casa, antes de sair para trabalhar e assumir as responsabilidades que o cargo para o qual foi eleito exige.

Antes fervorosa leoa com a camisa estampando a foto do ex-deputado Roberto Jefferson, a deputada Mical Damasceno (PTB) entrou em uma espécie de letargia mental, depois que o petebista amado, dizendo-se abandonado, escreveu uma carta acusando o presidente Jair Bolsonaro e seu filho Flávio de serem viciados em dinheiro público.

A mais de 70 dias preso no complexo penitenciário de Bangu, Jefferson diz que ao se aproximar de figuras do centrão, como Ciro Nogueira e Valdemar da Costa Neto, Bolsonaro cercou-se de “viciados” e, consequentemente, se tornou um deles: “Quem anda com lobo, lobo vira, lobo é. Vide Flávio”.

Conhecedora das delícias de presidir, por designação de Jefferson ainda presidente nacional do PTB, a legenda no Maranhão, Mical, além de ser adoradora de Bolsonaro, teme um possível abraço de afogado. A carta do encarcerado provocou um verdadeiro racha no PTB. Um grupo de deputados entrou no STF pedindo o afastamento definitivo do ex-deputado da presidência nacional da agremiação.

Nas suas redes sociais, Mical tem sido questionada sobre as missivas de Bob Jefferson contra o mito.

Se ficar ao lado do petebista entra na linha de tiro dos bolsonaristas. Se apoiar Bolsonaro, vai ser chamada de traidora pelos petebistas fieis ao prisioneiro, que pediu afastamento temporário da presidência do PTB, enquanto permanece em prisão preventiva.

A esposa do ex-deputado que assumiu precariamente o comando do partido tenta colocar panos quentes afirmando que a carta do marido foi um desabafo comum à quem se sente abandonado.

O próprio Jefferson escreveu uma outra carta criticando Bolsonaro. Nesta diz que o presidente não recolhe seus feridos e nunca lhe enviou um cartão sequer lhe desejando saúde.

Enquanto isso, a barraqueira Mical vai se esgueirando pelo silêncio protetor dos aproveitadores que se dizem tementes a palavra de Deus.

“Ninguém pode servir a dois senhores; pois odiará um e amará o outros, ou se dedicará a um e desprezará o outro. Vocês não podem servir a Deus e ao Dinheiro”- Mateus 6.

Mas como ensina o dito popular: “Ninguém sabe o que calado quer”.

Leia a carta na íntegra:

“ O Bolsonaro era a ruptura. Foi eleito para romper com uma velha política, que teve origem na redemocratização, toma lá dá cá, governo de coalização, cada partido recebe um naco da administração e se remunera. E o povo?

“O povo que se lasque”.

O Bolsonaro deveria ter aprofundado a ruptura, os choques seriam intensos, como o rugido das ondas nas paredes rochosas dos litorais. Mas ressaqueado até que passasse esse ciclo da lua. Quando tudo, tudo, seguiria o retorno da nova liderança. Mas ele foi cercado pelas figuras do Centrão, que o fizeram capitular frente aos rosnados das bestas famintas de dinheiro público. E o povo? O povo gostaria de ver as bestas enjauladas ou abatidas a tiros pelos caçadores. Mas o presidente tentou uma convivência impossível entre o bem e o mal. Acreditou nas facilidades do dinheiro público, Esse vício é pior que o vício em êxtase, quem faz sexo com êxtase tem o maior orgasmo ou ejaculação que o corpo humano de Deus pode proporcionar. Gozou com êxtase, para sempre dependente dele. Desfrutou do prazer decorrente do dinheiro público, ganho com facilidade, nunca mais se abdica desse gozo paroxístico que ele proporpciona.

Bolsonaro cercou-se com viciados em êxtase com dinheiro público; Farias, Valdemar, Ciro Nogueira, não voltará aos trilhos da austeridade de comportamento. Quem anda com lobo, lobo vira, lobo é. Vide Flávio.

Nosso caminho é outro. Queremos um governo dos justos, que felicite e orgulhe o povo. Um governo que não roube e não deixe roubar. Um governo que sirva o povo, não se sirva dele. Um governo que trabalhe com o poder do amor, jamais com o amor do poder.

Reparem, quando eu quis construir um partido com bases nas expectativas honradas do povo brasileiro, abri mão de lideranças viciadas em velhas práticas; Rondon, Albuquerque, Campos, Cristiane, Benito, Armando, Arnon Bezerra, etc…

Não é fácil fazer a mudança, ela machuca até a gente, pois temos que atingir gente que amamos, mas que se recusa a compreender os novos objetivos.

Bolsonaro precisava peitar.

se os filhos atrapalham, remova-os. Valdemar Costa neto e Ciro Nogueira puxam para trás qualquer mudança de práticas, para uma nova vereda de austeridade e honra”.

O ator e humorista Gregório Duduvier fez de seu programa Greg News, o mesmo que faz como ator no monólogo ‘Sísifo’, celebrado por Fernanda Montenegro como um “fôlego de resistência neste país”.

O 24º episódio da 5ª temporada do programa, que com inteligência e humor apresenta as notícias atuais sobre o cenário político brasileiro, levou ao ar no último dia 1^o de outubro o episódio “Funcionalismo Público”.

Nos 26 minutos de programa, Duduvier defende a estabilidade como característica primordial que garante aos servidores o exercício da sua função, sem se curvar a pressões políticas e sem medo de ser mandado embora.

O apresentador também critica as principais características da PEC 32, que em suas palavras “propõe mexer em salário de 3 mil e não em salário de 30 mil, simplesmente pra ficar mais fácil aprovar – já que não atinge quem tem mais poder de influência”. De forma irônica, ele destaca a falsa narrativa de aperfeiçoamento do serviço público e afirma que ela não vai gerar economia que aos cofres públicos, pois deixa de fora a chamada “elite do serviço público”, como servidores do legislativo do judiciário e das forças armadas. Atingindo principalmente servidores da educação, saúde e assistência social, que já recebem os piores salários.

Segundo o Sindicato dos Trabalhadores em Educação da Rede Pública Municipal de Belo Horizonte, programa é uma boa oportunidade para debater o tema de forma leve, entre amigos e familiares, furando a bolha da militância política e atingindo aqueles que ainda acreditam no falso discurso do governo de que o funcionalismo é o culpado pela crise.

O Greg News vai ar às sextas-feiras, às 23 horas, pela canal pago HBO, mas com transmissão gratuita pelo Youtube.

Com informações do Sind-REDE/BH

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